Le Dacia Duster est désormais proposé avec un nouveau moteur à essence à trois cylindres TCE 100 turbocompressé de 1,0 litre. Les coûts pour le nouveau moteur commencent à partir de 10 995 £ dans le gain de base accès aux spécifications, 12 495 £ dans la version nécessaire de milieu de gamme ainsi que 13 995 £ dans la variante de confort.
Le nouveau trois cylindres de 1,0 litre de Dacia remplacera bientôt totalement le système SCE 115 à quatre cylindres de 1,6 litre à aspiration naturelle du Duster – bien que les deux restent en vente ensemble pour l’instant. Le nouveau système a moins de puissance que le moteur sortant (99 ch contre 113 ch), mais le couple est en hausse de 66% à 260 nm. Il ne peut être réalisé qu’avec la traction avant ainsi qu’une boîte de vitesses de manuel à cinq vitesses.
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Malgré son couple accru, le nouveau moteur TCE 100 du Duster ne bat pas l’ancien système SCE 115 en termes de performances. Son temps de 0 à 62 mph s’élève à 12,5 secondes et la vitesse de pointe est de 104 mph – 0,6 seconde ainsi que 3 mph plus lent que l’ancien moteur. Cependant, grâce à ce couple supplémentaire, Dacia déclare que le nouveau moteur est plus réactif en déménagement.
Pour équilibrer les performances réduites, la nouvelle essence à trois cylindres de 1,0 litre de Dacia offre un climat économique amélioré ainsi que des émissions plus faibles que son prédécesseur. DACIA déclare un climat économique de 48,7 mpg ainsi que des émissions de 126 g / km de CO2, par rapport aux 43,5 mpg de l’ancien moteur de 1,6 litre ainsi que 149 g / km.
Le TCE 130 turbocompressé du Duster ainsi que les moteurs à quatre cylindres de 1,3 litre TCE 150 resteront en vente au prix de 14 995 £ ainsi que 16 895 £ respectivement. Dacia conservera également le moteur diesel à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre de Duster à son coût de départ actuel de 13 700 £.
Le moteur à trois cylindres plus efficace de Dacia vous motive-t-il à acheter un Duster? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…