Audi a exposé sa réponse à Tesla Design S tout récemment mis à jour, E-Tron GT. Le nouveau design utilise l’innovation ainsi que la plate-forme qui sous-tend également la Porsche Taycan, ainsi que la mise en vente au Royaume-Uni en mai avec des coûts allant de 79 900 £ à 133340 £.
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Le directeur de l’entreprise Markus Duesmann explique le salon pur-électrique comme «le beaucoup d’automobile cruciale pour Audi», occupant la condition de halo dans la gamme de la marque. Pour marquer ses informations d’identification, l’E-Tron GT sera développée dans la facilité d’Audi Böllinger Höfe à Neckarsulm – la même usine qui crée la supercar R8.

New Audi E-tron GT 2021 Revue

Dès le lancement, les acheteurs auront une option de deux modèles: l’E-Tron GT Quattro ainsi que RS E-Tron GT. Les deux versions utilisent un groupe motopropulseur électrique avec un moteur monté sur chaque essieu pour quatre roues motrices.
Le véhicule d’entrée de gamme crée 469 ch ainsi que 630 Nm de couple, qu’Audi déclare suffisant pour un temps de 0 à 62 mph de 4,1 secondes ainsi qu’une vitesse de pointe de 152 mph. Il dispose d’une suspension à double pavillon, d’amortisseurs gérés numériquement, d’un différentiel arrière de verrouillage ainsi que de freins en acier avec des étriers à 10 pistons. Il y a des alliages de 19 pouces en standard, bien que 20 roues de 21 pouces soient disponibles.
Le RS E-tron GT axé sur les performances, au prix de 110 850 £, a une puissance de puissance de 590 ch ainsi que 830 Nm de couple – bien que le système de gestion de l’introduction par la voiture puisse temporairement augmenter la puissance à 637 ch. Le temps de 0-62 mph de cette version tombe à seulement 3,3 secondes, tandis que sa vitesse de pointe augmente à un 155 mph restreint numériquement.