Next Porsche 911 pour obtenir un Plug-In Hybrid Power

Next Porsche 911 pour obtenir un Plug-In Hybrid Power

La nouvelle 911 de Porsche obtiendra un groupe motopropulseur hybride rechargeable écologique lorsque la voiture de prochaine génération sera lancée au cours des quatre prochaines années.
S’adressant à Auto Express alors que les wraps sont sortis du 911 Turbo le plus rapide au Salon de l’automobile de Detroit, le patron d’ingénierie du 911, le Dr Erhard Mossle, a déclaré: «Nous travaillons bien sûr sur différentes solutions et nous travaillons également sur un tout Voiture électrique.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

«Et bien sûr, nous discutons de solutions de plug-in pour le 911, mais il y a beaucoup de choses à résoudre avec l’emballage dans la voiture et d’autres choses à résoudre. Ce sera peut-être dans la prochaine génération, oui. »
• Meilleures voitures hybrides à acheter maintenant
Mossle a rapidement souligné que le plug-in 911 serait toujours axé sur les performances et la technologie devrait fonctionner avec des moteurs à six cylindres. «Pour autant que je puisse voir, nous resterons avec des moteurs à six cylindres parce que nous avons un bon positionnement avec 911 et six cylindres et 718 [Boxster et Caymen] avec quatre cylindres. Même les moteurs à six cylindres ont beaucoup de potentiel pour réduire la consommation et les émissions de CO2.
«Lorsque nous voyons le 911, nous voyons l’hybride rechargeable comme une voiture de performance – ce sera toujours pour les performances.»
Mossle a également révélé que Porsche dirigera le développement hybride de performance du groupe VW, «918 Spider en était un bon exemple et notre voiture de course en est un bon exemple – c’est la voiture de course la plus sophistiquée. Nous sommes donc à l’avant quand il s’agit de systèmes comme celui-ci. »
Le nouveau 911 Turbo suit chaud sur les talons des modèles Carrera nouvellement turbocompressés et présente un boost de puissance de 20 ch pour les modèles Turbo et Turbo, qui offrent désormais respectivement 533 et 572 ch. Cela signifie que le S atteignera désormais un maximum de 205 mph avec un temps de 0 à 60 mph de 2,8 secondes, ce qui en fait le 911 le plus rapide de tous les temps.
Les deux groupes motopropulseurs figurent dans les modèles coupé et convertibles, Porsche affirmant une légère augmentation des prix actuels, qui commencent à un peu moins de 127 000 £.
Aimez-vous l’idée d’un 911 hybride? Dites-nous vos réflexions dans la section des commentaires ci-dessous …


Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *