Dacia a introduit un trio de designs lift au salon de l’automobile de Paris 2016, ainsi que maintenant nous avons tous les détails ainsi que les coûts pour la nouvelle gamme. Les versions mises à jour du Sandero, Sandero Stepway ainsi que Logan MCV Estate sont en route, ainsi qu’un nouveau moteur de 1,0 litre.
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Le système provenant de Renault est réglé pour fournir 74 ch, ainsi que pour améliorer l’efficacité du carburant de 10%. Il remplace l’essence 1.2 sortante. Dans le Sandero, il gère les émissions de CO2 de 117 g / km ainsi qu’un climat économique de 54,3 mpg, tout en passant de 0 à 62 mph en 14,2 secondes. Cependant, il n’est pas offert dans le pas.
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Les prix n’ont pas beaucoup modifié malgré la variété des mises à jour, car le Sandero d’entrée de gamme commence toujours à partir de 5 995 £, le Logan MCV commençant à 6 995 £ ainsi que l’étape à 8 795 £.
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Dans le Sandero, la garniture de l’atmosphère (ajoutant des fondamentaux tels qu’une radio ainsi que la climatisation) commence à partir de 6 995 £, la variété prolongeant autant que le lauréat haut de gamme à 10 395 £. Ajoutez 1 000 £ à chaque pour les versions Logan MCV ou Stepway.
Les trois conceptions bénéficient d’un radeau similaire de mises à jour au Duster 2016, y compris un style de phare révisé avec des feux de course LED sur les modèles top. La calandre avant, le pare-chocs ainsi que les bouches d’aération inférieure sont également repensées sur les trois véhicules pour les amener selon le SUV, tandis que les feux arrière ont également été modifiés.
Les trois conceptions reçoivent des mises à jour intérieures, avec de nouveaux matériaux ainsi que des fonctionnalités, ainsi que l’ergonomie améliorée ainsi que les zones de stockage. Une surface chromée à effet satiné pour les entourages de l’évent aérien ainsi que la console centrale FACIA fournit un air plus haut de gamme alors qu’il y a un nouveau volant à quatre rayons.
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Les mises à niveau uniques à Sandero Stepway incluent les poignées de porte chromées ainsi que différents rembourrage.
Les conceptions bénéficient également d’un équipement supplémentaire, avec une caméra de revers ainsi que Hill Begin de l’aide maintenant disponible, plus une prise de 12 V à l’arrière pour permettre aux passagers de rédiger leurs smartphones. La radio DAB est basique sur tous, mais accédez aux conceptions maintenant, ainsi que les véhicules haut de gamme obtiennent un nouvel écran tactile de 7 pouces.
Les autres moteurs offerts sont le turbo à l’essence de 0,9 litre existant ainsi que le diesel de 1,5 litre, tous deux avec 89 ch. Le diesel est le plus économique, renvoyant 80,7 mpg et émettant 90 g / km de CO2.

Que croyez-vous des mises à jour de la gamme Dacia? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …