Renault a vérifié les spécifications du Royaume-Uni complètes pour son tout nouveau Renaultsport Clio 200 Turbo. Les livres de commande pour la nouvelle Hot Hatch s’ouvriront en avril.
La nouvelle Renaultsport Clio 200 est un énorme écart par rapport à la conception actuelle de 2,0 litres à trois portes car elle n’est proposée qu’avec un moteur turbocompressé de 1,6 litre à cinq portes ainsi que une boîte à double embrayage EDC à six vitesses.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Révocée pour la première fois au salon de l’automobile de Paris l’année dernière, le nouveau Renaultsport Clio 200 Turbo est propulsé par un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre de 197 ch. En plus que si la puissance est exactement la même que le moteur sortant de 2,0 litres à aspiration naturelle, le couple est en hausse de 25 nm à 240 nm. Le climat économique augmente également de 10,3 mpg à 44,8 mpg, tandis que les émissions de CO2 automne 46 g / km à 144g / km.
Le sprint de 0-62 mph prend 6,7 secondes et la vitesse de pointe est de 143 mph, aidé par la vérité que la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à six vitesses a une fonction de gestion introdustante développée, ainsi que la nouvelle Clio évalue 36 kg de moins que le sortant voiture, à 1204 kg.
L’ancienne Clio était l’une des meilleures écoutilles à conduire, ainsi que le nouveau véhicule a la perspective de continuer dans cette veine. Le nouveau véhicule obtient une compression hydraulique gérer des amortisseurs en deux étapes – une innovation qui est normalement utilisée sur les voitures de rallye. Renault déclare que cela offrira une conduite plus confortable, mais améliore la prise dans les virages à grande vitesse.